К востоку от Филипин и к северу от Папуа Новой Гвинеи есть два маленьких острова: Яп и Палау. Много лет назад, то ли тысячу, то ли чуть меньше, один мореплаватель привез с острова Палау на остров Яп камень из Арагонита - разновидности известняка, которого на Палау было в изобилии, а на Япе не было вовсе.

Этот камень был обработан в виде круга с дыркой посередине и через какое-то время стал основной денежной единицей на Япе, получив название "Рай" (Rai stone from Yap). Первые камни были небольшими и имели несколько сантиметров в диаметре, однако размер их рос и некоторые из них достигали уже нескольких метров. Самый большой камень чуть менее четырех метров в диаметре и весит почти 4 тонны.

Двухметровый камень хранится в музее валют в Bank of Kanada

Под лучами тропического солнца богатства семей острова Яп стояли во дворе, выставленные на всеобщее обозрение. Небольшие и огромные колеса из Арагонита отражают статус и достаток своего владельца. Эти камни не имели никакой духовной или практической функции, однако с их помощью финансировали войны, скрепляли брачные союзы и приобретали землю и недвижимость. Очень много людей погибло при их создании и транспортировке с Палау и других островов. Так было на протяжении веков, и до сих пор, несмотря на то, что ныне современные деньги вытеснили камни Рай как текущую денежную единицу, те всё ещё используются местным населением. Камни и в настоящее время участвуют в платёжной системе острова Яп. Камни Рай являются национальным символом Федеративных Штатов Микронезии, а также изображены на местных автомобильных номерах.

Да и вообще, эти штуковины как нельзя лучше иллюстрируют социальную природу денег.

• Во первых их стоимость определялась не столько размером, сколько количеством труда и потерь при его транспортировке. Чем больше людей погибало в дороге тем ценнее считался камень. Понятно что формальная корреляция с размером была, но напрямую ценность Рая от размера не зависела. Когда камень прибывал на Яп - коллектив островитян во главе с вождями определял и фиксировал его стоимость. Не правда ли - зависимость стоимости от затрат на введение Рая в оборот напоминает майнинг криптовалют?!

• Поэтому от Рая не имело смысла откалывать куски. Все равно их нельзя было потратить на небольшие покупки - камень имел ценность только "целиком" как сущность. И сам факт фиксации этой "сущности" происходил исключительно в коллективном сознании. Просто не моло появится нового камня про который никто не знал. В 1929 году японская администрация провела ревизию и насчитала на острове 13 281 камень.

• Еще одной особенностью являлось то, что Рай при соверщении сделки совершенно не обязательно перемещается физически. Все сделки происходят устно и фиксируются опять же в коллективной памяти островитян. И все следуют эти правилам. Опять же направшивается аналогия хранения информации о ценности и принадлежности камня в распределенной системе с современной криптой. Чтобы система функционаировла - всем в япском сообществе нужно было уважать эту "ниписанную книгу" о статусе камней. Устная традиция была единственным способом записи фактов и истории, поэтому ее необходимо было поддерживать и доверять ей.

• Система начала ломаться из-за развития инструментов, которые ускоряли производство и упрощали доставку камней Рай до Япа. С развитием логистики и производства начались инфляционные процессы, которые в конечном счете и привели к вытеснению этой валюты из оборота.

Однако как экономическое явление камни Рай навсегда вошли в историю, ведь они существенно отличаются от валют типа золота, в первую очередь наличием единого распределенного, пусть и устного реестра, в который включена конечное количество единиц. Невозможностью дробить эти единицы. И общественным договором, публично контролирующем ввод единиц в оборот и, соответственно публичный характер всех сделок.

Не знаю, байка это или нет, но вот она:
" Ввоз рай прекратился в 1898 году, когда немцы купили остров у Испании после испано-американской войны. Немцам были нужны дороги, проложенные через вновь приобретенную территорию.
Немцы знали, что не смогут построить дороги самостоятельно, но для этого им нужна была рабочая сила, а Яппцы отказывались работать, ведь никакая валюта не имела для них ценности. Тогда колонизаторы собрали вождей взяли черную краску и нарисовали на огромном числе монет кресты.

«Теперь они принадлежат Германии». И остров Яп коллективно ахнул: «Мы банкроты!»

Обедневшие островитяне лихорадочно принялись за строительство дорог. Ровные и построенные с одобрения немцев дороги простирались от одного конца острова до другого, «как парковые проезды». Удовлетворенные немцы взяли тряпку и стерли черную краску с больших камней.

И жители Япа снова ахнули: «Наши деньги вернулись! "


Известен случай, когда один знаменитый камень упал с корабля во время транспортировки и погрузился на дно океана. Несмотря на то, что никто не видел его уже более века, япцы полагают, что он все еще существует, поэтому законный владелец этой огромной монеты, лежащей в океане, все еще может обменять эту собственность на другие валюты или совершить значимую сделку.

Подписывайтесь на телеграм канал "Записки Коммерческого Директора" https://t.me/comdirnote, чтобы не пропустить полезные материалы.
Терехов Антон
03.02.2024